С наступлением холодов владельцев автомобилей ждут множество проблем со своими железными конями. И исключением не являются грузовые автомобили работающие на дизельном топливе.

С понижением температуры дизельное топливо мутнеет, начинает густеть, приобретает весьма сильную вязкость, и не редко, почти полностью утрачивает текучесть. В связи с чем двигатель не заводится. Для запуска двигателя не редко приходится отогревать топливо. Не редко для этого применяется весьма небезопасный способ – отогрев паяльной лампой.

При подготовки вашего грузового автомобиля к зиме необходимо заменить дизтопливо летнее на зимнее. Это будет ключевым моментом.

Зимнее дизельное топливо изготавливается путём добавления депрессорно-диспергирующих присадок, которые препятствуют образованию в топливе кристаллов парафинов, что в свою очередь и приводит к запустению дизельного топлива до состояния геля. Данное топливо на порядок дороже летнего, но это не значит, что оно лучше.

Многие не редко забывают перевести свой грузовой автомобиль на летнее топливо и получают проблемы с приходом тепла. Депрессорно-диспергирующих присадки при более высоких температурах напротив сильно разжижают топливо, что в свою очередь приводит к излишнему расходу и быстрому засорению фильтров.

Стоит осознать тот момент, что зимнее дизельное топливо и дизельное топливо летнее предназначены каждое для своих условий использования.

Летнее топливо отлично выдерживает окружающую температуру до +4 С, а некоторые марки и до -3 С. Но в жаркую погоду оно чувствует себя просто замечательно и позволяет вашему двигателю мурлыкать как котёнок.

По этому, настоятельно рекомендуем вам не забывать переводить свой грузовик на топливо по сезону.

Если вы ещё не знаете какой марки топливо нужно вам, постараемся заполнить этот пробел.

Дизельное топливо выпускается трёх марок в соответствии с ГОСТом 305-82

- Топливо марки «Л» является летним дизельным топливом. Применяется при окружающей температуре не ниже 0 градусов. В состав топлива марки «Л» входит сера, не более 0,2%

- Топливо марки «З» является зимним и используется без каких либо изменений при температурах до – 20 градусов. Застывает при температуре свыше -45 градусов. Содержание серы не более 0,5%.

- Топливо марки «А», оно же арктическое. Применяется при температуре до – 50 градусов. Содержание серы не более 0,4%